今年以來我國電動自行車以舊換新突破200萬輛 帶動新車銷售56.1億元

　　央廣網北京3月20日消息（記者丁飛）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，商務部數據顯示，截至3月18日，我國電動自行車以舊換新共交售舊車、換購新車各204.4萬輛，帶動新車銷售56.1億元。

　　數據顯示，2024年9月至12月，我國電動自行車以舊換新累計置換138萬輛，日均置換1.1萬輛。2025年以來，我國電動自行車以舊換新日均置換2.7萬輛。其中，1月置換15.6萬輛，2月置換86.3萬輛，3月1日至18日，已置換102.5萬輛，工作進度不斷加快。

　　從消費端看，今年以來已有超過200萬名消費者享受到電動自行車以舊換新政策，累計申請補貼超12億元，人均610元。從銷售端看，今年以來共有超過5萬家銷售門店參加了電動自行車以舊換新，其中絕大多數是個體工商戶和小微企業，單店平均帶動銷售10.7萬元。中國社會科學院財經戰略研究院市場流通與消費研究室主任依紹華表示，2025年電動自行車以舊換新政策在更好地激發政策效應的同時，也更加強調安全導向。

　　依紹華：電動自行車在城鄉普及率都很高。這種普及率比較高也有一定更新需求的產品能更好激發以舊換新的政策效應。電動自行車的電池有的時候也會有一些安全隱患，因此，以舊換新政策在置換新車的時候，對鉛酸蓄電池適當加大補貼力度，更多地強調了安全導向。

　　自2024年9月電動自行車以舊換新工作啟動以來，全國累計通過以舊換新方式交售舊車超342萬輛，其中超過九成新車采用鉛酸蓄電池驅動。通過將高風險隱患的老舊電動自行車換購為合格新車，有力推動化解存量風險隱患。