商務部部長鐘山日前表示，全國現在只有13萬家連鎖便利店，數量還是大大不夠，不能滿足人民生活的需要。今后將推動便利店連鎖化發展，打造“15分鐘便民生活圈”。因此，鐘山認為，下一步要重點優化布局，推動便利店連鎖化發展。

　　在我國的一些城市，連鎖便利店已經是城市居民的“親密伴侶”。麻雀雖小，五臟俱全，生活中需要什么小件物品，燒飯炒菜時忽然發現鹽啊糖啊用完了，到便利店跑一趟就可解決。上海街頭的不少便利店是24小時營業的，居民有什么緊急需求隨時能得到滿足。作為居住在上海的人，我深深體會到了遍布上海街頭的各色便利店，給人們生活帶來的方便。

　　鐘山部長的談話透露，商務部已經確定了“15分鐘便民生活圈”的目標，也就是說，要讓居民在步行15分鐘之內能夠到達便利店，這預示著便利店的開設有可能會繼續熱下去。但是，很多便利店目前面臨著經營困難，由于勞動力成本和物業成本的大幅度提高，其利潤甚至不能抵消其成本，尤其是有些夜間經營的便利店，據說一夜的營業額還不夠支付電費。在資本市場上，以便利店為主營業務的上市公司也很難激發股民的投資熱情。

　　對于這種情況，我們很容易將其歸結于網購導致的結果?，F在，網購越來越深入地滲透進日常生活，一些可以不斷推出打折等促銷手段的大型超市的顧客也在流失，更不要說沒有條件打折的便利店了。網購的火熱，也使一些基層政府對便利店失去了熱情。在一些城市的改造進程中，便利店被“誤傷”，有些失去了鮮明個性，經營更加艱難。

　　盡管網購很紅火，但在消費者眼中，便利店不可能被完全替代。在此次疫情中，一些商場創造了對周圍居民送貨上門的服務，最快的半小時內就能把貨品送達，但購買物品必須達到一定數量，如果只是為幾元錢的小商品就要勞煩商場送一次，消費者自己也不好意思。在這種情況下，便利店就發揮出了它的優勢。

　　因此，網購時代仍然需要便利店。便利店連鎖化，可以充分發揮品牌效應，但是當其他資本加盟到大資本之下的連鎖店，使用其平臺的時候，光一筆加盟費就是不小的成本。因此，發展便利店還需要多條腿走路，比如把傳統的夫妻店改造成符合現代人消費習慣的便利店。便利店是一種商業經營，但在政策上又不能把它完全當作商業經營單位來看待，而是要把它當作方便社區居民生活的基礎項目來推進。政府可以運用自己的資源，從資金、場地、經營范圍審核等多方面給予政策支持、

　　對于便利店的自我建設來說，一方面要找準大型商場和網購的短板，在向消費者提供差異化服務方面做更多文章；另一方面則應該主動融入社區，找準社區的個性化需求。比如，位于商業區附近的便利店以經營餐食為賣點，而位于居住區附近的便利店以經營糧油、蛋禽、新鮮蔬果為特色。類似項目能夠落地，與政府部門在審批中的便宜行事有直接關系。大型商家不屑做，基層政府不能做，正是擺在便利店前面的誘人市場空間。