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            藍天不靠大風刮 海南多方面著力改善環境空氣質量

            周曉夢 發布時間:2019-06-05 16:33:00來源: 海南日報

             

              近年來我省不斷強化大氣污染防治舉措,多方面著力改善環境空氣質量——

              海南日報記者 周曉夢

              2019年環境日世界主題為“藍天保衛戰,我是行動者”。天更藍,空氣更清新,是我們的共同追求。

              去年,我省環境空氣質量優良率為98.4%,細顆粒物(PM2.5)年均濃度由上年的18微克/立方米降到17微克/立方米。同時,我省落實“大氣十條”“水十條”在國家考核中均獲優秀等級。

              藍天不靠大風刮,改善空氣質量需要“人努力”??諝赓|量與每個人息息相關,我們都是行動者,大家共同攜起手來,更加積極地投入到大氣污染防治工作中,天空才會變得更藍。

              “六嚴禁兩推進” 保優良空氣

              99.2%——這是今年春節期間我省的空氣質量優良率數據。將這一組抽象數據轉化成具體的生活場景,即公眾抬頭可見藍天白云,是頻頻刷屏微信朋友圈的“春節藍”和“海南藍”。

              “與近幾年春節期間空氣質量相比,今年春節我省空氣質量顯著改善,主要污染物濃度均大幅下降,優級天數比例明顯上升,超標市縣數量減少至1個,消除中度或重度污染天?!笔∩鷳B環境廳大氣環境管理處負責人薄毅介紹。

              主要污染物濃度降低了多少?從省環境科學研究院提供的一組數據可以看出:與去年除夕和初一相比,今年我省污染程度大幅減弱,峰值時段主要污染物PM10、PM2.5、二氧化硫下降70%左右,其中,PM2.5的峰值濃度下降了66%,PM10的峰值濃度下降了70%,改善顯著。

              據介紹,今年春節期間空氣質量改善呈現出以下特點:一是春節期間全省優級天數比例創歷史新高,達96.0%。二是超標市縣數量為近四年最少。三是PM2.5、PM10、二氧化硫峰值濃度下降顯著。四是春節期間PM2.5改善可以為全年PM2.5下降貢獻0.29微克/立方米。

              今年春節我省空氣質量實現“開門紅”,離不開我省的提前謀劃和統一部署。

              今年1月24日,春節前夕,省政府辦公廳發布《關于加強大氣污染防治“六個嚴禁兩個推進”工作的通知》,要求做好嚴禁秸稈、垃圾露天焚燒;嚴禁檳榔土法熏烤;嚴禁在禁燃區內燃放煙花爆竹;嚴禁在允許區外露天燒烤;嚴禁寺廟道觀燃燒高香;嚴禁在城區公共場所祭祀燒紙焚香,以及推進氣代柴薪工作;推進秸稈綜合利用等工作,著力改善全省環境空氣質量。

              1月30日,我省舉行加強大氣污染防治“六個嚴禁兩個推進”工作部署動員會,要求各市縣政府要全面落實大氣面源污染防治措施,推動今年一季度特別是春節期間空氣質量比往年有明顯改善,實現環境保護“開門紅”。

              “落實‘六個嚴禁兩個推進’工作,是積極探索大氣污染防治工作由政府主抓落實、政協民主監督的有效途徑,重點整治大氣面源污染方面的突出問題?!笔∩鷳B環境廳有關負責人如此表示。

              綠色生產生活 讓大氣更清新

              優良的空氣質量,來源于強有力的大氣污染防治措施,也蘊藏于綠色生產、生活方式之中。

              “我們新換的一批純電動公交車,操作省力,不用踩離合,提速也比較快,而且無污染?!睆臉I多年的??谑?5路公交車駕駛員黃世奮,駕駛過柴油公交車,對混動公交車也不陌生,不久前他又開上了符合新潮流的純電動車。

              當前,我省正加快推進新能源汽車推廣應用。今年年初,《海南省清潔能源汽車發展規劃》出臺,該規劃圍繞2030年實現“綠色智慧出行新海南”的總體發展目標,按照“公共服務領域先行、社會運營領域引領、私人使用領域引導”的推廣思路,分步驟、分領域穩步推進全省車輛清潔能源化工作。

              在不少市民眼中,日漸增加的清潔能源公交車,為??谠鎏砹艘坏赖酪苿拥木G色風景,原來污染重、噪音大的老舊公交車在城市道路上已越來越少見。

              “六七年前乘柴油公交車,有時在車廂內聞到的是油氣味,車廂外看到的是黑尾氣?!背33俗?谑?2路公交的市民全女士,對老舊公交車的乘車體驗有著深刻記憶。

              車牌換“綠”,為天空換來了更多的藍天白云。

              據省環境科學研究院有關負責人介紹,推廣應用清潔能源和新能源汽車,可有效減少機動車氮氧化物、顆粒物排放,持續改善環境空氣質量。

              “對于我省空氣質量問題,特別到冬春季節,受外來遷移污染物和省內揚塵、機動車尾氣等原因疊加影響,大氣污染依然存在,這需要得到進一步改善解決?!笔∩鷳B環境廳大氣環境管理處負責人介紹說。

              今年以來,我省環境部門持續推進生態環境六大專項整治,全力打好污染防治攻堅戰,扎實推進大氣、水、土壤污染專項整治措施落地;省生態環境廳與國際清潔交通委員會簽署了《合作備忘錄》,雙方在推動我省移動源污染防治等方面將開展深度合作;《海南省大氣污染防治條例》以及國Ⅵ標準車用汽柴油方案、國家第六階段機動車排放標準方案的出臺,不斷為大氣污染防治工作“加碼”,著力改善全省環境空氣質量。

              用法治力量 讓藍天持續“在線”

              今年3月1日起,《海南省大氣污染防治條例》(以下簡稱《條例》)正式施行,以法治力量保衛藍天。

              “《條例》的制訂,通過地方立法來促進和完善大氣污染防治措施和監管方式,實行最嚴格的生態環境保護制度,是落實習近平總書記‘4·13’重要講話和中央12號文件精神的具體舉措,加快推進海南全面深化改革開放和生態文明建設的需要?!笔∩鷳B環境廳廳長鄧小剛表示。

              同時,《條例》的制訂,是貫徹國家對大氣污染防治立法的要求,也是助力打贏藍天保衛戰的內在要求,是固化已有大氣污染防治政策要求并實現法治化進程的重要體現。

              此外,結合我省實際來看,《條例》的出臺也勢在必行。據介紹,目前我省大氣環境質量雖然持續保持全國領先水平,但受季節及本地污染源排放增加等因素影響,部分市縣存在個別時段空氣質量波動問題,甚至出現超標的情況。

              近兩年來,全省PM2.5年均濃度為18微克/立方米,且臭氧污染問題較為嚴峻,空氣質量狀況距離世界領先水平還有較大的差距。為此,《條例》的制訂,是建立我省大氣污染防治長效機制,確保全省大氣質量持續改善的重要舉措。

              翻閱《條例》不難發現,其一大特點在于不少大氣防治措施是根據我省實際情況而“量身定制”:據介紹,《條例》的制定出臺充分考慮我省實際,結合我省處于熱帶和亞熱帶地區的氣候狀況、面臨的臭氧以及揮發性有機物污染問題等,在諸多措施制定方面凸顯了地方特色。

              為確?!稐l例》能夠順利實施,達到預期目標,我省各市縣、各有關部門將在工業污染源防治、面源污染防治、移動源污染防治等方面開展工作,以實際舉措作為“標配”,抓實抓細《條例》施行。

              “在科技支撐方面,生態環境部門將匯聚跨部門科研資源,組織優秀科研團隊,對標國際生態環境一流的國家和地區,開展環境空氣質量2035年遠景目標以及2020年、2025年近中期目標實現技術和政策路線研究?!笔∩鷳B環境廳有關負責人表示。

              2019年,我省加強大氣污染防治重要事件

              今年1月15日,省生態環境廳與國際清潔交通委員會簽署《合作備忘錄》。國際清潔交通委員會為海南在移動源污染物排放管理、改善環境空氣質量等方面提供技術支持,幫助海南在大氣污染防治方面精準施策

              今年1月24日,省政府辦公廳發布《關于加強大氣污染防治“六個嚴禁兩個推進”工作的通知》,要求著力改善全省環境空氣質量

              今年3月1日起,《海南省大氣污染防治條例》正式施行

              今年3月5日,《海南省清潔能源汽車發展規劃》對外發布。圍繞2030年實現“綠色智慧出行新海南”的總體發展目標,該規劃提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。按照“公共服務領域先行、社會運營領域引領、私人使用領域引導”的推廣思路,分步驟、分領域穩步推進全省車輛清潔能源化工作

              今年5月1日起,我省實行《汽油污染物排放限值及測量辦法(雙怠速法及簡易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測量辦法(自由加速法及加載減速法)》兩項新的國家標準,對車輛環保年檢要求更加嚴格

              (海南日報???月4日訊)

            (責編: 胡瑛)

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