圖為民航西藏區局與民航西南地區管理局、首都機場集團、上海機場集團、西部機場集團有限公司簽訂項目建設框架協議和委托援建協議。攝影：姚海全

中國西藏網訊 6月8日，民航系統支援西藏機場建設發展工作會議在拉薩召開，正式啟動西藏機場建設“3+1”援建項目，進一步推動西藏民航機場建設，促進西藏民航事業發展。

記者在會議上獲悉，民航局在今年3月提出“3+1”援建項目，按照全國各地區援藏對口省市對應原則，安排首都機場集團對口援建山南隆子機場、上海機場集團對口援建日喀則定日機場、西部機場集團對口援建阿里普蘭機場、民航西南地區管理局援建拉薩貢嘎機場第二跑道項目。會上，民航西藏區局介紹了此次援建項目的基本情況，并與各援建單位簽訂了西藏機場委托援建協議書。

西藏阿里地區因其偏、遠、高等原因造成的“行路難”問題依然存在。普蘭機場的建成，將對當地經濟社會發展起到極大的推動作用。

西藏自治區阿里地區普蘭縣委副書記、縣長曲次說：“普蘭機場建成后，一方面會增進邊疆地區與祖國內地的交往、交流、交融；另一方面，可以有效地推動阿里地區，尤其是普蘭縣的經濟社會發展、民生改善各方面工作。機場建成以后，肯定會加快普蘭縣這個深度貧困地區的發展速度，加強脫貧攻堅、精準扶貧、精準脫貧的力度?！?/p>

據了解，西藏自治區目前共有拉薩貢嘎、昌都邦達、林芝米林、阿里昆莎、日喀則和平5個民用機場，航線總數達86條。2017年，西藏民航完成旅客周轉量62136.2萬人公里，同比增長50.2%。3個新建支線機場海拔均在4000米以上，具有典型高高原機場特征。

“十三五”期間，包括3座新建支線機場和貢嘎機場新建第二跑道工程在內的五個重點項目，預計總投資將達到167億元人民幣。目前，3個支線機場均已完成選址，拉薩貢嘎機場第二跑道項目規劃方案已完成評審。4個項目預計2019年開工建設，力爭2021年建成投入使用。（中國西藏網 記者/趙二召）

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