記者從拉薩柳梧新區管委會了解到，連接拉薩高新區北組團與核心區的邦嘎隧道預計本月底具備通車條件。項目全長4.98公里，北接柳梧大道，南接南環路。項目按城市快速路標準設計，主線設計速度60km/h，雙向四車道；輔路按城市次干道進行設計，設計車速為30km/h。項目建成后，將極大地便捷拉薩高新區與拉薩經開區的聯系，解決拉薩高新區發展的交通瓶頸。

　　所有地下工程已全部完工

　　記者在施工現場了解到，目前邦嘎隧道兩側雙向隧道均已打通。為保證“藏博會”期間道路暢通，給市民提供便利的出行條件，邦嘎隧道計劃于本月底右洞隧道具備通車條件。

　　“項目全長4.98公里，其中隧道段長為1.984公里?！爆F場相關負責人介紹，邦嘎隧道項目按城市快速路標準進行設計，主線設計速度60km/h，雙向四車道；輔路按城市次干道進行設計，設計車速為30km/h。

　　“其中，北組團段為單向車道，南組團段北側輔道為單向車道，南側輔道為單向雙車道，均與非機動車道合并設置?！痹撠撠熑苏f道，快速路主線每條機動車道寬度設計為3.5米，路緣帶為0.5米；輔道每條機動車道寬度設計為3.5米，路緣帶為0.25米。

　　“由于該項目是按照市政道路標準建設的，目前道路和隧道所涉及的地下工程已經全部完工了?！痹撠撠熑私榻B，地下工程包括各項管網設施等內容，并結合市政道路的標準，項目還設計了綠化內容。

　　高新區與經開區聯系更便捷

　　項目整體包含了道路工程、隧道工程、給排水工程、照明工程、交通工程、園林景觀工程、管線綜合設施等。項目總體設計遵循經濟適用、安全精細、美觀自然、低碳環保的原則。

　　美觀自然是指在新建過程中通過道路線型、隧道結構、附屬設施和景觀工程等精細化設計，因地制宜，使工程充分融入周邊環境，形成一條串起北中組團的景觀大道；低碳環保主要是指采用合理的工程方案，對沿線環境敏感點進行調查研究，保護重要的水體，改善道路兩側生態環境。

　　“以往人們總覺得高新區離市區很遠，等新建的邦嘎隧道通車后，拉薩高新區和拉薩市中心及拉薩經開區、堆龍德慶區都能夠緊密地聯系起來?！痹撠撠熑吮硎?，項目建成后，將極大地便捷拉薩高新區與拉薩經開區的聯系，解決拉薩高新區發展的交通瓶頸，能更好地滿足項目沿線快速開發建設的需要，將進一步促進拉薩市的經濟社會發展。

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