目前，拉薩至日喀則機場高等級公路項目可行性研究報告、初步設計和施工圖設計已經完成，工程可行性研究報告已通過自治區交通運輸廳評審，將按一級公路標準建設，建設里程為167公里，總估算投資達270億元。項目建成后，拉薩到日喀則僅需3小時車程。

　　9月12日，記者從日喀則市交運局了解到，拉薩至日喀則機場高等級公路項目可行性研究報告、初步設計和施工圖設計已經完成，工程可行性研究報告已通過西藏自治區交通運輸廳評審，將按一級公路標準建設，建設里程為167公里，總估算投資達270億元。目前第一期項目正在進行征地拆遷等前期工作，預計9月底施工單位可以入駐開工。

　　項目建成后 拉薩到日喀則時間縮短一半 

　　日喀則市交通運輸局黨委委員、副局長強巴介紹：“拉薩至日喀則機場高等級公路將使拉薩至日喀則的通行條件大為改善，目前從拉薩到日喀則開車大概需要6個小時，項目建成后可以縮短一半的車程，大概3個小時就可以到?！钡谝黄陧椖浚▍f榮互通至茶巴拉服務區段和大竹卡老加油站至日喀則機場段）由自治區交通運輸廳項目管理中心先行組織實施，目前正在開展中樁、用地紅線放線和界溝挖掘工作，放線工作已完成，界溝挖掘工作除涉及農田、林地路段也將于近期完成。協榮互通至茶巴拉服務區段將連接拉貢機場高速公路，大竹卡老加油站至日喀則機場段將連接去年已經建成的日喀則至日喀則機場高等級公路。

　　“第一期項目共計76公里的路段，預計2021年3月可以完工，屆時會先行投入使用。時間就是效益，這條高等級公路的建設將改善交通運輸對日喀則市經濟社會發展的瓶頸制約，使日喀則能夠更好地融入以拉薩為中心的‘三小時經濟圈’?！睆姲徒榻B道。

　　力爭到2020年 西藏公路總里程達11萬公里 

　　據了解，“十三五”期間，西藏交通運輸發展將遵循全面落實創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，強力推動高速公路貫通、國省公路連通、農村公路脫貧攻堅、邊防公路暢通四大建設工程，加快構建基礎設施網絡，著力提升行業治理、運輸服務、安全應急三大能力。力爭到2020年西藏公路總里程達到11萬公里，一級公路超過1200公里，二級公路達到2300公里，普通國道三級以上公路比重達65%。實現所有縣通油路，所有鄉鎮、行政村通公路。

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