鄉村要振興，交通基礎設施須先行。重慶市南川區圍繞“四好農村路”建設目標，不僅把農村公路“毛細血管”逐步打通，推動“公路＋旅游”“公路＋產業”發展模式不斷完善，還多措并舉，在管好、護好、運營好農村公路方面持續發力。

公路通，百業興。新春臨近，新華網近日在當地采訪時發現，公路為農村帶來了財富，聚攏了人心，群眾對來年產業發展的盼頭也更足了。

汪波（左）和社員一起向田間撒播肥料。在這個占地90畝的無花果基地背后，一條公路將長坪村與河圖場鎮直接連通。新華網邵以南 攝

一條“產業路”盤活鄉村旅游

新一輪降溫夾帶著細雨，重慶冬意正濃。汪波提著塑料桶，和社員一起沿著田地撒播肥料。在他的打理下，南川區河圖鎮長坪村的90畝無花果種植采摘基地，已進入冬季管護期。

引進特色產業，發展鄉村旅游，促進農民增收致富，河圖鎮近些年開始發力。

“流轉土地近300畝，打造金絲楠木和無花果基地?！比欢M入長坪村近4年，汪波和他的重慶中毅種植專業合作社，直至去年8月方迎來“爆點”。

2017年8月12日，因應無花果盛產期，在河圖鎮支持下，中毅合作社舉辦了首屆“無花果開園采摘節”。除了采摘樂趣，無花果也具有很高的食用、藥用價值。汪波說，為此合作社推出了“摘三斤送一斤”開園促銷，還專門釀造無花果酒，沖泡了無花果養身茶。但種種鋪排到底能吸引到多少人氣，在此之前，大家心里都沒底。

“底氣不足”，很大程度來自“心理陰影”。

從大觀鎮青坪村到長坪村，再經冒水村通往河圖場鎮，原是一條西南-東北走向，7.3公里長，4.5米寬的水泥公路，通車10多年下來，路面坑洼不平，破損嚴重，高一截，矮一截，車輛可進入性差，群眾出行極為不便。

“產業發展的步子也拖慢了?！遍L坪村黨支部書記李秋明感嘆道，“對接過好幾位業主，都吃了閉門羹?！?/p>

晴天一身灰，雨天一身泥，村里不通公交，進出只能靠步行，就算騎摩托車也是舉步維艱——不僅如此，采訪中注意到，隨著時間推移，群眾的怨氣似乎轉向了更深層次。

70歲的李平福是長坪村5社人。2014年，他將種植水稻的5畝土地流轉給了中毅合作社，并在無花果基地務工?！氨纫郧坝懈泐^，但拿到手里的還是少了些?！?/p>

原來，由于缺少消費帶動，加之前期投入較大，拋開土地租金不談，無花果基地的每年給每位流轉戶的配股分紅，只有不到80元，李平福的務工收入也長期維持在每日40元。

汪波證實了這一說法?！奥吠绢嶔?，游客少，基地也一直無法開園搞活動。效益遲遲上不去。我們在種植環節，采用的都是從外地轉運來的農家肥，以前路不好，每次只能由小貨車拉進1噸肥料?！?/p>

“群眾的呼聲越來越迫切，路不通，發展就難搞?！睋訄D鎮副鎮長鄭文亮介紹，2016年10月，南川區啟動了長坪村農村公路改建工程，依托各級資金800萬元投入，這條7.3公里長的公路，不僅實施了油化平整升級，路寬也由原來的4.5米拓展到6.5米。

2017年3月，第一階段3.8公里道路全面完工投用，長坪村與大觀鎮間實現順暢連接，到了10月，長坪村至河圖場鎮3.5公里道路順利通車。至此，借助大觀鎮“十二金釵大觀園”的影響力，該村與大觀鎮、河圖場鎮間，透過這條鄉村公路與已有的鳴大路，形成了一條頗具潛力的鄉村旅游環線。

公路通，百業興。

事實上，去年8月，中毅合作社舉辦的“無花果采摘節”，首日便接待了上千人次游客，有來自南川區本地，也有從相鄰區縣乃至重慶主城驅車自駕前來的游客，2個月下來，實現收入近20萬元。如今，載重20噸的大卡車運送肥料進出長坪村也已不是問題。

“這條路就是咱們的致富路、民心路、幸福路！”說起開年的打算，社員們信心滿滿。除了無花果和金絲楠木種植，中毅合作社剛剛流轉了50畝土地，正在興建荷花魚塘，并準備發展石榴、脆李等經果，還籌劃開辦農家樂，憑借豐富的業態吸引到更多游客，做大鄉村旅游，進一步幫助群眾致富。

“村里通公路的意義太大了，可以說從根本上盤活了勞動力資源，讓群眾切切實實增強了獲得感?！睋嵨牧两榻B，不僅是無花果、金絲楠木，該鎮現已發展獼猴桃、核桃、蔬菜等產業，引進了一家重慶當地農村電商平臺，代銷種類涵括大米、茶葉、家禽、水果等南川區各鄉鎮特色農副產品。隨著交通條件的改善，河圖鎮2018年還計劃打造游客接待中心，并決定將中藥材種植作為新興產業重點培育。

截至目前，河圖鎮全鎮農村公路通車里程已達70公里，正在實施場鎮-虎頭村-福壽鎮，和老河心場-高橋村-玉帶悅意度假村-鳴大路，兩條道路新改建工程，總里程10.5公里。

南川區現已基本建立起“鄉道鄉管、鎮道鎮管、村道村管鄉”的管理體系，34個鄉鎮全部設立農村公路管理站，并配備管理和養護作業人員，確保農村公路有人監管、有人維護。圖為豎立在公路邊的職責公示欄。新華網邵以南 攝

精細高效施工 確保道路安全舒適

在太平場鎮橋頭村，施工人員正對一條農村公路進行改建。一大早，村民們就來到路邊，關注它的進展情況。

這條公路全長約5.6公里，起于白沙鎮黃楊村，止于太平場鎮橋頭村，改建前，這條路路寬只有4.5米，路面也不同程度破損，遇到大車或錯車經常擁堵。

“以前這個路不好走啊，牽著娃兒更是不方便?！?/p>

“路面窄，只要來了大車，摩托車根本過不了，下雨天還打滑?！?/p>

道路狹窄，路況較差的現狀，成為橫亙在村民面前的的“攔路虎”。去年以來，南川區不斷加大農村公路提檔升級，對原來路寬4.5米的部分重要干線道路進行加寬改造，并將水泥路面改鋪成瀝青路面，以改善交通狀況，白沙鎮到太平場鎮的這條道路，就在此次改建范圍內。

為了保證道路質量，施工方嚴格規范施工，從原材料采購、加工，施工工序等方面精益求精。

“我們首先從原材料上控制?！笔┕がF場負責人尤浩告訴新華網，比如沙漿，就必須滿足7.5兆帕強度，沙漿里石粉顆粒度和含泥量都要達標；石材上，全部選用高硬度龍骨石，加工成擋墻外形美觀，質量也過硬?！笆┕ぶ?，無論是路基沉降縫、擋水墻、泄水孔，還是路面平整度、坡比，都遵照標準嚴格把關，保證未來行車安全和舒適度?！彼f。

目前，這條路已完成了白沙段路面拓寬及硬化，正在施工的是太平場鎮橋頭村的路面建設，其土石方開挖已完成30%，擋墻、換填則進度過半。

數據顯示，2017年，南川區計劃升級改造農村公路22條、175公里，涵蓋全區20個鄉鎮，其中正式計劃項目10個、75公里，預計劃項目12個、100公里。

截至目前，升級改造正式計劃項目已完成70公里，涉及石溪、乾豐、福壽、木涼、黎香湖、河圖、德隆、慶元、大觀等10個鄉鎮，預計劃項目已完成前期設計、土地調整等工作，具備開工條件。

事實上，除了連接鄉鎮與鄉鎮的農村公路建設，南川區也將村與村之間、貧困村道路及關閉煤礦道路的維修整治納入了建設范圍。2017年，該區下達村通村暢項目107個，共217公里，涉及全區34個鄉鎮街道和185個行政村。其中含貧困村暢通項目26個、49公里，煤礦公路整治項目13個，29公里，所有項目均有序有效推進，工程總進度已超98%。

多措并舉打造“四好農村公路”

“實施鄉村振興戰略，交通基礎設施要先行?！痹谀洗▍^委書記李明清看來，圍繞“四好農村路”建設目標，除了把農村公路“毛細血管”逐步打通，持續推動“公路＋旅游”“公路＋產業”發展模式，還必須管好、護好、運營好農村公路。

農村公路建設資金短缺、維護資金不足是一些地區面臨的現實困難。南川區整合部分涉農資金，在一些道路建設項目上加強投資保障，確保農村公路建得快、建得好。

同時，為了解決建得好卻管不好的問題，該區現已基本建立起“鄉道鄉管、鎮道鎮管、村道村管鄉”的管理體系，34個鄉鎮全部設立農村公路管理站，并配備管理和養護作業人員，確保農村公路有人監管、有人維護。

“我們還正全面探索推行農村公路路長制、鄉村道專管員制度、農村公路災毀保險制度，實施農村公路生態示范工程，加大人力、物力等要素投入，做到‘鎮鎮有干線、村村通硬化、路路有人養’?！?/p>